谁将成为最大的赢家

——美国住宅投递市场大角逐

美国邮政为了争夺B to C的市场份额，推出了一些电子商务项目。

随着美国BtoC（企业到顾客）电子商务的蓬勃发展，配送业面临着新的竞争和挑战，各大包裹、速递公司乃至邮政都希望在这场竞争中成为最大的赢家

　　来自纽约的一则消息说，现在美国的消费者们越来越青睐于到网上购买商品，网上商家们也为消费者准备了多种投递选择，选中商品后不出几天，包裹就会被送到家门口。这样的情景越来越司空见惯。根据美国霍氏（Forrester）研究公司的调查，去年圣诞期间，美国网上BtoC的销售额已接近40亿美元。该公司预计，到2003年，网民会在网上花费1030亿美元购买各种商品。
　　与传统商业不同，网上零售商面临的首要挑战并不是开发市场，而是怎样兑现所有这些数额不大的订单，并把商品准确地送到千家万户——这与货车运输以及将成批的商品送到各个店铺是完全不同的概念。与此同时，他们还要降低成本，提高服务水平。
　　“对于电子零售商来说，最大的障碍就是投递，”美国SmartTran包裹运输顾问公司的执行副总裁Joseph Sudar这样说，“住宅投递的成本是BtoB（企业到企业）投递成本的三到四倍，因为两者在投递密度（即每个投递点投出的包裹数量）方面有很大的差异，住宅投递需要更多的投递人员和设施。”
　　为此，大部分电子零售商都依赖速递和包裹承运商投递他们的商品。依照这样的发展趋势，First Call公司预测，到2003年，住宅投递会为速递和包裹公司带来超过90亿美元年收入。面对如此诱人的回报，不计其数的运输公司争相加入住宅投递市场的竞争。联合包裹公司和联邦快递自然是当仁不让的主角，其它人们意想不到的黑马也想来分一杯羹。例如美国邮政就正在积极与包裹集运商建立联盟。还有观察家认为，德国邮政也会垂涎于美国的包裹运输市场，因为该公司已经通过收购，在欧洲建立了广泛的门到门投递网络。另外，大批的区域投递公司和货运公司都已经迫不及待地加入了这场角逐。至于敦豪，则还是坚定不移地与住宅投递业务划清界限，尽管它与德国邮政有着千丝万缕的联系。
　　到目前为止，美国包裹和速递业的佼佼者们已经在迅速膨胀的住宅投递市场上占据了领先地位。他们为网上零售商及其客户提供的服务也许会对我们有所借鉴。

UPS 傲视同侪

　　UPS的发言人史蒂夫·霍姆斯指出，UPS作为住宅投递业务的“大哥大”，会继续推广一项提高效率的计划，以完善住宅投递的客户服务水平。该计划的实施主要依赖于技术的进步，例如提高路由管理的技术水平。“投递密度是投递的关键，我们已经利用GPS（卫星定位技术）为我们各地的司机对投递区域进行了重新划分，这提高了我们的工作效率。” 霍姆斯说。
　　此外，UPS还在电子零售商的网站上提供在线运件查询，它还开发了其它一些互联网上的运输工具，例如“环球在线”（Online World Link）。同时，通过增加收寄点和与经营办公用品的商店合作，UPS增加了与客户接触的机会。
　　UPS每天投递的包裹超过1200万件，其中有20％属于住宅投递，这些运件主要依靠陆路运输。随着BtoC投递业务量的激增，First Call公司估计，UPS可以保持它在住宅投递市场55％的份额。

美国邮政 结盟天下

　　美国邮政也在积极竞争住宅投递市场，它的措施之一就是提高服务质量。美国邮政的速递服务原来就有追踪查询功能，去年它又在此基础上，为两日递的优先邮件增加了投递确认服务。该公司的发言人Jerry McKiernan还宣称会在2000年中为优先、速递邮件以及陆路包裹推出签名确认服务。将来，投递员还将使用电子签名设备在投递终端收集签名信息。
　　为吸引电子零售商，美国邮政特别强调它地理覆盖面广的优势。“美国邮政是惟一获得批准可以每周六天投递到千家万户的速递业务经营者，”发言人秀儿·布伦南说，“也有其它速递公司会争夺大城市的BtoC业务，但我们既能投递到大峡谷的深处，也可以涉足阿拉斯加的冰原，而这些在很多公司看来都是没有成本效益可言的。”
　　美国邮政为了争夺BtoC的市场份额，还推出了一些电子商务项目。其中有一项名为“轻松回邮”，顾客可以从部分电子零售商的网站上下载优先回邮邮件邮资已付的空白标签。
　　美国邮政的另一项新措施就是与私营公司合作。“我们会尽量加强与其它公司的合作，”McKiernan说。他还介绍了美国邮政与安邦快递公司进行的合作，美国邮政为安邦快递公司新推出的Airborne@home投递服务提供末端支持。去年，美国邮政推出了“按工作量折扣资费”的办法，根据邮件运输距离的远近实行不同的资费折扣，这使它与安邦的合作成为可能，美国邮政的包裹集运业务也得到了蓬勃发展。在1999财政年度，美国邮政优先邮件的业务量在上一年12亿件的基础上增长了10％。而速递邮件的增长超过了5％。根据亚特兰大一家快运市场调查公司的调查，在航空快递的BtoC市场上，美国邮政在同业中处于领先地位。

安邦 棋高一着

　　安邦快递公司的客户技术主管乔依·威廉斯表示，去年美国邮政进行了资费调整，使其顺其自然地成为了Airborne@home服务的合作伙伴。安邦宣称这项服务可以实现两至四日递。威廉斯说，使用这项服务，包裹集运商可以享受优惠折扣，如果他们按五位数的邮政编码分拣邮件，最高折扣可超过七折。
　　威廉斯称，使用这项新型的服务比将包裹交给其它包裹集运商更为快捷、可靠，因为包裹集运商们是将包裹送到美国邮政的大宗邮件处理中心，比安邦更早进入邮政的投递体系。安邦对其付货人及商业客户的收费低于联合包裹的陆路运费，但高于美国邮政的资费。
　　Airborne@home利用了安邦公司的1.4万辆货车从客户的配送中心收货，然后在安邦的各个设施内进行分拣。最后，安邦会将包裹分运到各地约2.4万家邮局，邮局接收后再由投递员于次日投送到户。长途运输的货物会先通过空运到达安邦位于俄亥俄州惠灵顿的航空快件集散中心，然后再由陆运发往目的地。安邦的追踪查询系统追踪运件到达各地邮局为止，然后由美国邮政在末端提供投递确认服务。
　　由于Airborne@home这项服务去年秋季才推出市场，所以在1999年圣诞期间并没有争得多少业务量。目前，使用该服务的用户包括J.Jill集团，一家女性服装的专业直销商，以及一家经营少女服装的电子和目录零售商。威廉斯认为Airborne@home之所以能够吸引到类似目录零售商这类大客户，其中一个优势是安邦的信息系统可以直接与客户的订单录入系统连接。

联邦快递 有的放矢

　　速递业的“大哥大”——联邦快递对目录和电子销售公司采取了有选择的态度，因为它的价格定位很高。该公司的发言人称，他们对住宅投递这项业务的态度可以归结于一个问题：“你们（客户）公司的运作模式是否符合我们的模式？”
　　联邦快递只和大型的电子零售商合作，如ValueAmerican.com和惠普公司的hpshopping.com。它的这一战略是否成功，现在评论还为时过早，因为它的日住宅投递量还没有突破350万件。但从另一方面说，该公司已经在网上商品配送和投递方面赢得了一定数量的大客户，特别是在SOHO族（在家办公一族）。

RPS 初露锋芒

　　RPS是联邦快递集团下属的一家公司，最近已更名为联邦快递地面投递公司，他们希望从今年春天开始，能在BtoC市场上一争高下。行业分析家认为，它可以打进30至40个大都市的住宅投递市场。为什么该公司会在严守BtoB市场十多年后涉足住宅投递业务呢？公司市场和战略策划资深副总裁Bram Johnson指出：“我们认为市场正在被重新定义。”他表示，人们网上消费量的激增已经对住宅投递业务提出了新的需求。
　　联邦快递地面投递公司计划成立一支专门适用于住宅区的投递车队、一个独立的分拣中心和一支新的投递员队伍，Johnson相信这项新推出的高价位服务可提高住宅投递的效率，但该服务投递密度低，利润空间小。虽然他拒绝讨论细节，但却暗示提高分拣等环节的技术含量会令情况有所改善。一些行业分析家建议推迟截止收件和投递时间，实行周二到周六投递的制度。

市场霸主 未露真颜

　　霍氏研究公司最近发表的一份报告指出，在网上购物方面，消费者更看重的是这种新的购物方式所带来的便利，而不是价格，因而他们对投递的要求很高。但是，有关假日购物的劣质服务、延误和错投事件，反映了网上顾客得到的服务还达不到传统零售和目录零售的水平。速递和包裹公司表示他们可以帮助电子零售商解决这个难题。美国邮政的McKiernan相信速递和包裹公司能够改善网上的客户服务。他说：“我们会尽力做得更好，但这样并不会损害别人的利益，因为他们都已经严阵以待，（准备较劲于网上投递市场。）”
　　随着住宅投递业务的蓬勃发展，是否每家速递或包裹公司都可以在市场上分一杯羹呢？市场调查公司Colography集团的主席Theodore Scherck认为，这一竞争仍然胜负未决。他说：“目前还不知道究竟谁是最大的赢家，但这位霸主有可能不是今天市场上的主导者。”（关影 柴国度 编译）

UPS在美国住宅投递市场占有55％的份额。