中国邮政自2004年8月18日开通了以上海为集散中心，以北京、广州、深圳、厦门、沈阳、潍坊、日本大阪等7城市为骨干节点的“全夜航”航空网络，在国内136个大中城市范围内实现了速递邮件“次日递”。由于业务快速发展的需求，2007年7月17日，“全夜航”集散中心从上海虹桥机场搬迁到南京禄口机场，此次转场涉及北京、广州、深圳、成都、西安、潍坊、沈阳、天津、厦门的9条航线和江苏省内13个地（市）及安徽、浙江各3个地（市）邮运生产作业的调整，“全夜航”覆盖范围进一步扩大，处理能力进一步提升。在此次开航的基础上，南京集散中心将按规划实行分步建设和运营，到2008年8月，建成邮政飞机联络道、滑行道和停机坪，在专用场地进行航空集散作业。处理中心一期工程建设竣工后，集散中心机队的规模将达到20架以上，年货邮吞吐量可达４万吨，将成为一个现代化的速递物流邮件处理中心。

　　经过几年的努力，中国邮政已建立了专业的集散式航空快速网，开通了上海—日本大阪、北京—韩国首尔的自主国际航线，推出了北京、上海等主要城市国际速递邮件到亚洲的大阪、新加坡及欧洲的伦敦、巴黎等主要城市的“限时递”与“次日递”服务；在国内，“全夜航”开通了34条航线，可直飞12个重点城市，并覆盖了304个城市，在200多个城市间实现了速递邮件的“次日递”和“次晨达”，并向社会郑重承诺“限时未达，原银奉还”。依托“全夜航”的顺利实施，中国邮政还在每年中秋节期间推出“思乡月”月饼速递服务，通过增开航班、专机运输，为广大用户向远在异地的父母、亲朋、恩师及商业伙伴等表达节日问候，提供月饼订购、寄递“一条龙”服务。

　　一位非洲朋友在河北省张家口市给上海的一位客户寄出了一件速递邮件。这件邮件运至“全夜航”南京集散中心处理后，又连夜经邮航航班运往上海。第二天早晨刚上班，上海邮政投递员就将邮件送到了收件人的手中。

邮件寄出地：河北张家口。	邮件到达地：上海。	“全夜航”南京集散中心。

周炼 王顺利 梁国柱 摄