联邦快递与美国邮政合作

　　联邦快递集团和美国邮政服务公司终于达成了一项意义深远的合作协议。该协议涉及金额７０亿美元，它史无前例地将世界规模最大的快递承运商和邮政联系在一起，让每天成百万磅的邮件飞进了联邦快递的航空网络。同时，它还将取代邮政和其它承运商签订的一系列协议。

 　　该协议将于今年８月２７日生效。根据协议内容，邮政几乎所有的优先邮件和快递邮件都将改用联邦快递的飞机运递，而联邦快递则可以把收件箱设在美国各地数百个邮局里，以大大增加接触柜台零散客户的机会。

　　 联邦快递和美国邮政都恨不得对该协议“山呼万岁”，他们认为这是国有和私营企业合作的历史性突破，将令美国民众有所受惠。但是，速递行业的其它竞争者纷纷质疑，这样的合作似乎让一家私营公司——联邦快递——独享了公用服务事业带来的庞大业务量。与此同时，为美国邮政空运次日递快递邮件长达７年之久的依美利环球公司，已提出诉讼要求终止该协议。它曾提请联邦法官发出短期禁制令，希望在诉讼期间阻止协议生效，但它的请求已被驳回。

　　 联邦快递预计每天会为美国邮政提供３５０万磅的空运能力，相当于３０架ＤＣ－１０型飞机的运量。该公司还表示在协议有效期内，会增加５００名飞行员及投入３．５～４．５亿美元，以配合航空运输方面的各种要求。但联邦快递的高层表示，不会为邮政增加新的飞机或开通新的国内航线。相反，他们会把邮政的邮件连同他们自己的高价快件一起运输，在舱位不足的航线上，他们会改用大型飞机。（关影 柴国度）