物流是实体经济的“筋络”，降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措，对构建高水平社会主义市场经济体制、加快构建新发展格局、推动高质量发展具有重要意义。近期，《有效降低全社会物流成本行动方案》《交通物流降本提质增效行动计划》相继发布。12月3日，交通运输部召开专题新闻发布会，围绕交通物流降本提质增效的一系列措施进行了介绍。对照各项具体举措，邮政企业要结合实际，精准发力，为推动物流降本提质增效作出行业“国家队”应有的贡献。

　　把握好降本、提质、增效这三条脉络，需要各环节、各方面高效衔接、系统性推进。其中，在多式联运创新发展，大力发展共同配送、仓配一体新模式，提升国际物流供应链服务保障能力等方面，邮政企业都可融入布局、积极作为，为增强产业核心竞争力、畅通国内国际双循环提供有力支撑。此外，方案和计划还专门提出，加快推动农村客货邮融合发展，支持客运站、邮政网点等拓展物流服务功能，扎实推进“快递进厂”“快递进村”。这也为邮政物流拓展农村市场优势提供了政策机遇。邮政企业要蓄势而进、聚势而强，在服务乡村振兴大局中勇当乡村综合物流服务主导者。

　　中国邮政作为大型快递物流企业，邮政物流降本提质增效对推动企业自身高质量发展同样至关重要。当前，邮政企业在精打细算压降成本“过紧日子”的同时，还要进一步改革创新，提升运营效率，推进经营性降本提质增效；加快培育新动能，推进技术性降本提质增效。不断探索将人工智能、物联网、大数据等新一代信息技术与邮政物流深度融合，着力打造智慧物流、绿色物流，让邮政物流更加“筋络”畅通、高效前行。　　□本报记者　王健