本报讯　日前，安徽省合肥邮区中心依托科技创新基地开展场内自动牵引车试点工作，尝试用于场内笼车盘驳，以弥补场内接驳断点。

　　无人自动牵引车牵引负载5吨，运行速度10千米／小时，定位精度在5厘米之内。在正常使用情况下，一次充电30分钟即可连续运行4小时。该车通过激光雷达和视觉的多模态融合定位及感知系统，实现了L4级无人驾驶，并利用5G通信模块实现了封闭现场内的自主导航、自主避障和故障自检等功能。无人自动牵引车较有人驾驶的牵引车，具有安全风险更小、运行效率更高、运行成本更低的特点。该中心后期还将开展无人自动驾驶多场景拓展试验。　　□袁野