6月19日11点30分，湖北省武汉邮区中心北楼，双层分拣机暂停轰鸣，生产人员三三两两走向食堂。机电组组长韦涛和5名同事却在此刻逆向而行，迅速奔赴各检修点。他们要利用1小时的停机时间及时完成日常维护和配件更换。

　　韦涛手里准备更换的小车控制器表面陈旧，布满划痕。这个负责控制分拣小车运动和分拣动作的核心部件，若由厂家维修，单硬件成本就超2000元。韦涛拆卸设备时解释：“咱们自己动手，仔细检测、维修，成本能压到60—270元。”

　　“新建的华中邮件处理中心预计明年底投产，现阶段我们得把‘利旧’做到极致。”运行维护中心负责人汪永强看着忙碌的团队说道，“修旧利废小组的大伙儿，把‘新三年旧三年，缝缝补补又三年’升级成了‘拼拼凑凑再三年’。”

　　北楼的双层分拣机于2015年投产，已属“高龄”设备，对应配件市面难寻，维修难度大增。但韦涛和同事手持检测仪器，反复测量配件针脚电压、电阻值，不断尝试用相同型号或程序内容一致的配件替换测试，形成了一套成熟的维修方案。

　　在运行维护中心办公室，信息组组长姜涛和同事围坐在工作台前，手持螺丝刀拆解几台PDA。这类高频使用设备故障频发，返厂维修耗时久、费用高。姜涛将拆解零件仔细分类，与同事交流组装方案，一台PDA很快“复活”，剩下的好零件被妥善保存，作为备件。

　　车间内，修旧利废小组忙得热火朝天。磨损的滚筒、失灵的小车控制器等“废品”，在他们手中都成了宝贝。实在无维修价值的设备，也会被拆解出可用配件，分类存放。对于牵引车易损的万向节，他们提前打磨厚度、压缩间距，经反复试验，让万向节使用寿命远超设计标准。

　　“变废为宝”实践效果明显，2024年该中心仅通过修旧利废便节省成本超150万元。技术骨干鲍启超擦了擦额头汗水说：“设备在更新，我们的技术也要跟上。作为这里的‘当家人’，我们要用更低的成本为生产保驾护航！”□周唯　李晨