□周唯　敖嘉蔚

　　8月27日，湖北友谦汽车零部件有限公司成品出库分拣车间里，一辆“不一样”的邮车正在装载货物，将直接“送货”到重庆一家乘用车生产企业的生产线。“这种侧面全开门式厢体货车，适配汽配行业装卸作业需求，便利叉车快速、大批量装卸作业。”宜城市邮政分公司友谦汽车零部件物流运输项目负责人覃堃介绍说。

　　友谦汽车零部件有限公司专注高端紧固件研发与制造，产品广泛应用于乘用车、商务车、工程器械等领域，已进入国内多家知名企业供应链体系。该公司各类产品发往全国各地，订单量大且稳定，其物流需求具有“多批次、小批量、急交付”的特点。而此前与其合作的中小物流公司存在车辆调度不稳、在途信息断档、旺季货物积压等问题，成为企业不得不面对的物流痛点。

　　“自2025年10月起，我们10余次上门走访和实地考察，针对企业货物特性、运输时效及配送范围，沟通物流解决方案。”宜城市分公司寄递业务部经理王进锋说。

　　今年初，宜城市分公司试发首批540件产品。客户反馈良好，由此开始正式合作。在运营过程中，宜城市分公司通过多轮对接优化，不断完善物流运输方案——对跨省急件优先发，普通干线按天次集拼，同城订单采用同城运输车辆。这样不仅能匹配其“多批次、小批量”的发货需求，还能以整车集中发运模式降低单趟运输成本。

　　为提升服务质效，宜城市分公司抓住“驻厂服务”破局，以“安全稳定、直发直投、全国配送”为切入点，选派1名专职客户经理常驻企业调度室，根据企业订单动态优化物流方案，统筹仓储、运输及全流程配送工作。

　　据覃堃介绍，在保障运输及时率的同时，宜城市分公司对物流返单对账流程也作了进一步优化：从录像、拍照到系统跟进，将客户和邮政的对账周期从7天至10天压缩到4天至5天。

　　该项目启动以来，宜城市分公司已运输货物5400余吨，实现物流收入230余万元，准点率、货损率两项硬指标全部达标，得到合作企业的高度认可。“邮政的物流运输就是便捷、安全、实惠，还是和邮政合作放心！”友谦汽车零部件有限公司总经理赵后良由衷赞叹。目前，该公司已将超过90％的物流运输份额交予宜城邮政。宜城市分公司正在开发该公司工资代发业务，努力实现“物流带动资金流”的专业协同。