群山环抱的湖南省娄底市新化县，曾因山高路远、村组分散，长期面临快递“进不了村”的困境。

　　近年来，新化县邮政分公司通过深化邮快合作、建设共配枢纽、重构邮路体系，加速铺开一张“中心—站点”直投寄递物流网络。目前，新化邮政与多家民营快递企业合作，在全县24个乡镇实现包裹直投进村。1—8月，全县投递进村包裹总量达1350万件，其中民营快递包裹约780万件，占58％。

　　统仓共配：直投进村不绕路

　　位于新化县城的寄递物流共配中心，占地面积1.5万平方米，是全县快递下乡的“总枢纽”。在分拣车间，邮政和申通、圆通、韵达等多家快递企业的包裹经自动分拣设备按乡镇、村组归类后，由邮政车辆统一运往乡村。

　　“现在每天下行包裹有六七万件，通过整合资源统一分拣配送，充分利用了邮政邮路广、网点覆盖多的优势，能够将快递包裹送到全县600多个行政村。”据新化县分公司总经理陈善新介绍，该中心日均处理量达8万件，旺季峰值超10万件。在此基础上，新化县分公司分别在东、西片区建成吉庆、西河两个乡镇转运中心，形成“总中心统筹调度分拣、片区中心分流运输”的双层运营架构。

　　架构升级的同时是邮路的“瘦身”。新化邮政累计优化县乡盘驳邮路4条，精简撤销冗余县村支线邮路38条，消除无效中转、往返空驶等低效环节。流程再造后，县域农村快件整体配送时限由36小时压缩至24小时，稳定实现乡镇快件当日达、偏远村级站点次日达。

　　国企让利：兜底成本送上门

　　推进“快递进村”，成本是绕不开的难题。

　　新化县山地广袤，部分偏远乡镇配送距离远、车辆损耗大，民营快递企业出于成本考量往往“望山却步”。新化县分公司选择主动兜底运输成本，1—8月，该分公司兜底民营快递包裹进村投递成本超200万元。“这笔账不能只算经济账。”新化县分公司相关负责人表示，邮政作为行业“国家队”，普惠性服务是基本职责，“让偏远山区的群众也能享受到和城里一样的快递服务，这本身就是价值”。

　　兜底换来了服务品质的跃升。“快递进村”邮政兜底施行后，新化县偏远乡镇快件妥投率由72％提升至98％，群众用邮满意度稳定在95％以上。即便是常住人口仅1.2万人的金凤乡，月均快件量仍超6000件；到了业务旺季，炉观、桑梓两镇单月进村量均突破13万件。目前，全县28个乡镇中已有24个实现标准化邮快合作，按照规划，今年底将实现域内全覆盖。

　　物流网络通了，山里的货也能走得更远。在白溪村邮政综合便民服务站点，负责人伍贤惠每天忙着给土特产打包。他说：“忙起来一天要发1000多件，邮政的车辆每天下午1点左右准时到，省心得很。”1—8月，新化县分公司收寄农产品包裹140余万件。

　　服务不止于此。聚焦“新化味道”区域品牌，当地邮政深耕腊肉、白溪豆腐、黄精等特色产业，提供“品控—包装—仓储—销售”全链条服务，去年以来通过邮乐网等渠道实现销售额近300万元，带动200余户农户增收。水车镇的红薯粉经标准化包装后溢价近40％，农户年增收近2万元；白溪豆腐日均发件约5000件，年销售额突破2000万元。

　　站点生根：一站多能管长远

　　邮路再长、网铺得再广，最终都要靠村口那个站点来落地。

　　站点建设，硬件是基础。全县662个村全部按“一村一站”建成标准化站点，平均面积超40平方米，出库仪、监控器及消防设施一应俱全。依托中邮E通系统对接新一代寄递平台，每个站点的收件、派件数据都能实时监测，哪件包裹到了哪个村、什么时候到的，系统里看得清清楚楚。

　　在吉庆镇胜祖湾村，村民何华刚走到村口的邮政综合便民服务站点，短短两分钟，就取到了前几天在网上下单的商品。“现在出门走几步就能拿到快递，方便了不少。”他说。

　　硬件齐了，功能还得跟上。新化县分公司坚持“一站多能、以商养站”，在基础寄递之上叠加金融咨询、农技推广、代收代缴等服务。西河镇站点成了农技信息窗口，村民取快递时顺带问问农技知识；温塘镇枫树村站点日均出口包裹量从20件提升至100件以上，“快递+服务”带来的客户黏性，让站点的“造血功能”也慢慢强大起来。

　　从统仓共配的枢纽车间，到大山深处的村级站点，新化县分公司以兜底之责破解山区物流之困，也为湘中山区的乡村振兴注入基础性、兜底性的物流动能。

　　□陈蕾　秦胜