渡轮邮路，搭建云和县水陆一体化配送体系。

　　清晨，云和湖薄雾未散，赤石乡码头就响起渡轮的汽笛声。一辆绿色邮车随渡轮一同过湖，驶向杭汀村、双源村。

　　近日，浙江省云和县赤石乡水上渡船客货邮专线实现常态化运营。这条穿过云和湖的水上便民投递线路，是云和县邮政分公司深化政企协同、交邮融合，创新水上特色物流模式，助力山区乡村振兴的生动实践。

　　杭汀村、双源村依云和湖而建，村落沿湖岸分散，常住人口多为留守老人。湖光山色虽美，水域地形却是天然交通壁垒。以往进村要么搭渡轮跨湖，要么绕行其他乡镇，再走将近两小时盘山公路，出行成本高。过去，片区快递只能统一投到赤石乡中心站点。村民要么坐渡轮到对岸取件，要么等投递员定期转送，流程烦琐耗时。单独归集转运既加重村民负担，也浪费人力运力。寄递时效难保障，城乡物流与村民需求差距突出，湖山片区长期存在物资流通“末梢梗阻”。

　　为打通堵点，云和县分公司联动当地交通服务主体，重构全域城乡配送格局，搭建水陆一体化配送体系。今年1月，云和邮政优化整合投递线路，创新开通渡船客货邮专线：邮车随客运渡轮过湖，直达杭汀、双源两村，同步派送快件、报刊、信件，改变环湖村落无直达投递渠道的旧格局。

　　专线秉持“水陆联运、资源共享、客货同网、便民惠民”理念，盘活闲置渡运资源，实现水陆公共资源集约利用，农村物流服务效能明显提升。投递员蓝龙平全程见证水上邮路的升级。“以前环湖村落快件全积压在乡镇站点，山里老人往返取件很不方便。”他说。如今他每天驱车到码头，搭渡轮随船运送邮件。即便两村快件不多，他也坚持准点乘船进村，保障偏远湖区村民用邮需求。

　　为让服务常态稳定、规范高效，专线建立“定点、定船、定时”运营机制，全年每日进行水上投递，形成规范可控的湖山配送体系。码头转运、渡船运输、村级服务点签收无缝衔接，当日邮件当日送达村内综合服务点，全程可追溯、可监管，标准化运维、规范化投递扭转了环湖片区配送无序、时效不稳的局面。

　　“以前儿子给我寄生活用品，我还得专门坐轮渡去取；现在快递送到村口服务点，我走几步就能拿，不用麻烦家人来回跑。”杭汀村邱奶奶感慨渡船邮路带来的便利。专线稳定运行后，村民收寄件时效大幅提升。送到村里的包裹，既有日常用品，也有在外务工子女寄回的暖心物件。小小渡船邮路，成了连接异乡游子与家中长辈的情感纽带。

　　目前，云和全县已建成51个农村物流综合服务点。随着赤石乡渡船投递线路落地，全县行政村基本实现快递物流全覆盖。云和邮政还将持续深化水陆交邮协同，推进“渡船+山区陆路专线”双轨客货邮融合，整合县域快递、农村客运、供销、电商等物流资源，让云和湖深处的村民持续享受便捷普惠的邮政服务。

　　渡轮日复一日地驶过湖面。汽笛声里，邮路向湖山深处延伸，也把便利、温暖与希望送到村民身边。　□张魏瑶　文／图