我是1996年初从部队转业到邮政的，一直从事邮运驾驶工作，22年来变换的是不同的邮路，不变的是“情系万家、信达天下”的责任与使命。 

    从刚入局被同事喊作“小高”到叫成“老高”，我在邮路上奔波了22年，仅在周口邮路我就“邮”走了11年。一般来说邮路早上5:30发车，不论春夏秋冬，我已经形成了每天早晨4点准时醒来的生物钟。开车到单位后，离出车有一个多小时的时间，我就利用这一段时间对车辆每个部位逐一检查，车到达地面局后又对车辆进行复检，回班到单位后再进行一次检查。邮路定车不定人，周口邮路4个驾驶员、两辆车，我总是把车擦干净才交班。大伙都说接“老高”的车放心。 

    我所承担的周口邮路实行的是“驾押合一”制，邮件量大，尤其是二班邮路承运报纸运输，时限要求严。驾驶员都是双重身份，单独外出执行任务，我自觉遵守网运纪律和各项规章制度，20多年来从未发生一次责任事故，圆满完成了每一趟邮运任务。在提质增效、节能降耗方面，我精打细算，每年为单位节省维修费、燃油费1万多元。前两年冬季的一天，大雪纷飞、高速公路封路，为了安全起见，单位允许到达地面局的驾驶员留宿一夜。对车技自信的我心里想，越是天气不好，邮运车辆越紧张，车辆早一点回到单位就能早一点派上用场。于是，我冒着冰封雪冻开了6个多小时，于第二天凌晨两点多到了单位。值班调度看到冻得瑟瑟发抖的我翘起大拇指说：不愧是从西藏阿里给边防部队送给养的，水平就是高！ 

    郑州—周口，这条邮路我熟悉得不能再熟悉。一路经过新郑、长葛、许昌、临颍、漯河、商水到达周口。从郑州向南出发的G4高速公路，流量大，载重车多，呈现着车如流水、运输有序的繁忙景象。从郑州出发到达的首个城市是新郑，这里是轩辕故里和园博园所在地，到这里游玩的人特别多，路上人们自驾游的快乐洋溢在脸上，看的是景，收获的是古老文化底蕴的传承和异国园林景观的美。随着车轮的转动，进入三国古都许昌，“闻听三国事，每欲到许昌”。至今许昌还保留着许多三国时期的名胜古迹，渗透着三国文化底蕴。车轮滚滚向前，道路两边是开阔的平原、一望无际的庄稼，收获季节一派丰收繁忙景象。可以说，中原大地“国之粮仓”当之无愧。 

    周口位于河南省东南部，是黄河文化的重要发祥地之一，历史悠久厚重，素有“华夏先驱，九州圣迹”之美誉，在中华文明传承史上占据重要地位，现存太昊伏羲陵、女娲城遗址等。在周口历史上产生了道家学派创始人老子、秦末农民起义领袖陈胜和吴广、抗日将领吉鸿昌等历史名人。一年365天，一个月在这条邮路上往返15趟，每到高速公路服务区检测车辆、歇息停留，都能听到许多当地流传的脍炙人口的历史故事。 

    除了保证安全驾驶外，我不断钻研修车技术。工作中，掌握了很多车辆故障判断和排除技能。我认为，只有学习、学习、再学习，才能提高自己的思想、业务素质，增强自己的技能；只有苦练业务基本功，才能把邮运工作干好。我发挥自己的业务技能，多次帮助局内、局外驾驶员排除了车辆故障，受到大家称赞。 

    从当兵到加入邮政，30多年来我坚持无偿献血。第一次献血是在部队，当时战友出了车祸，由于那时医疗水平低，医院备血不足，看到战友面临生命危险，我第一个站出来为战友献血，至今累计献血12800毫升，累计献血量是正常人体内血液存量的3倍。我先后荣获国家卫计委、全国红十字总会、解放军总后勤部卫生部联合颁发的2012～2013年度全国无偿献血奉献金奖及郑州市卫生局颁发的1998～2007年度无偿献血奉献金奖和几十个无偿献血光荣证书。 

    寒来暑往，风雨无阻，保邮运畅通是我们的责任和使命。无论工作、学习，我都有一股不服输的韧劲，和年轻人一道参加单位举办的技术练兵、读书、演讲、摄影等活动。在中心局举办的纪念邮政120周年演讲比赛中，作为年龄最大的选手，我作了《从军营到邮政——我与邮政的故事》的演讲，为年轻人带去正能量。我的《一封军旅家书：这一路的情景，我说给您听》还刊登在《中国邮政报》上。我的摄影作品《夜幕下的停车场》也荣获首届河南省邮政职工摄影比赛三等奖。