供应链是以客户需求为导向、以提高质量和效率为目标、以整合资源为手段，实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。目前，我国在一些典型领域如电子商务、快递物流等供应链创新模式与技术上已处于世界先进水平，正从传统的供应链向数字化的供应链转变。 

    在今年“618”年中旺季，快件最高日处理量同比增长54.8%，快递物流供应链智能化、数字化趋势显而易见。在供货端，用一部手机就可以管理上万平方米的园区，同时，利用机器人作业缓解人工劳动强度；在货物转运环节，可以利用“天眼技术”计算货物进出效率；在配送末端，有人脸识别的智能柜，智能语音助手还可以自动帮快递员打电话；在跨境物流方面，通过与海关系统打通，实现快速通关。 

    6月6日，工信部正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照，我国正式进入5G商用元年。5G网络超高的数据上传和下载速度、更加广泛的覆盖范围和更加稳定的连接，将从根本上改变移动连接。5G技术融入物流行业之后，必将加快供应链数字化进程。 

    数字化已成为智慧物流的基础，更是奠定未来发展的基石。快递物流企业需要在技术上重视前瞻性投入，引领未来创新，通过信息技术、自动化及人工智能等技术革新，实现行业发展更加数字化、更加智能化的目标。要打造行业“国家队”，邮政寄递供应链也要加快数字化转型，通过数据链路流转，打破传统企业“孤岛”特性，弱化行业边界，催化行业融合，在收、转、运、派等关键环节，通过数字化让效率更高、发展更加协同。企业只有持续加大与数字经济捆绑的力度，才能打破发展瓶颈，实现更好发展。□本报编辑部