周建平是河南省洛阳市邮政分公司邮区中心局运输中心的一名驾驶员，1986年，24岁的他开始从事邮车驾驶工作，在平凡的岗位上坚守了三十多年，安全行驶260多万公里，保障了邮件的安全运输，没有辜负用户的信任和单位的期望。他驾驶的邮车换了许多辆，但他的初心从未更改。他常对新来的同事说，他开的第一辆邮车，车厢和车门上都写着“人民邮电”四个字，这代表着邮政服务的宗旨——“人民邮政为人民”。 

    周建平深知邮运驾驶员的职责，就是要竭尽全力保障国家通信安全和人民用邮安全，只有练就一手好的驾驶技术，才能保障车辆和邮件安全。他负责的洛栾线路全程350公里，一路坡多弯多，对驾驶员的技术和精力是极大的考验，他摸索总结出“上下山、靠右行、先鸣号、控车速”的行车口诀，被车队同事称为“三字经”。 

    “安全行车的前提就是必须了解驾驶车辆的性能，开起来才能得心应手。”这是他的经验之谈。每次出车前，他都要对车辆的机油、防冻液、轮胎、灯光等情况逐项检查，行驶过程中他严格遵守交通规则，注意车辆有无异响，多年的驾驶经验让他练就了通过声音就能判断出车辆故障部位的技能。归班收车后，他总要围着车转上一圈儿，看看机油少不少、防冻液缺不缺、轮胎气压如何。他常说：“车虽然是铁造的，但也会说话，你爱护它，它就给你好好干；你在它身上偷懒，它就在路上给你捣蛋。”常年与车为伴，他早已把邮车当作并肩战斗的老伙计。同事们经常会看到他拿着抹布仔细地擦拭车辆，都开玩笑说：“老周啊，漆都快被你洗掉了！” 

    周建平跑的邮路里程长，每天早晨他要比大多数驾驶员早起1个小时。他每天5点前赶到车队，发动车检查、领取邮运排单、驾车出门，日复一日这样重复着，他用默默的行动诠释了坚持的意义。 

    一次，不当班的周建平在家接到单位打来的电话，由于当班同事突发高烧住院，三门峡的早班邮路急需有人顶班。他听后没有丝毫犹豫，立马赶到单位顶上了空缺。在返程途经关音堂山口时，天空飘起了大雪，加上坡陡，道路又结冰，车轮带着防滑链也打滑，车辆陷入了进退两难的境地。周建平第一时间想的是必须保证邮车和邮件安全。他顾不上长途驾驶的疲惫和饥饿，顾不上大雪纷飞天寒地冻，交代好押运员寸步不离地看车后，自己飞快地跑到路旁拔野草铺在轮胎下增加摩擦力，虽然手上身上沾满了泥土，手脚也冻僵了，他们最终还是安全地把邮车开过了山口，顺利归班。 

    周建平说：“作为一名邮运驾驶员，就要发扬不怕吃苦的精神，开好每一趟车，保证邮件及时安全运到，这才对得起车上的‘中国邮政’四个字。”□段亚利 牌朝选