川藏公路东起成都，青藏公路北自西宁，两条公路于1954年12月25日同时通车拉萨，总长4360公里。川藏、青藏公路的建成通车是在中国共产党的领导下新中国取得的重大成就，也是人类公路建设史上的壮举。 

    65年前，中国人民解放军和四川、青海等省各族人民群众以及工程技术人员组成了11万人的筑路大军，在极为艰苦的条件下奋勇拼搏，3000多名英烈捐躯高原，于1954年建成了总长4360公里的川藏、青藏公路，结束了西藏没有现代公路的历史，在“人类生命禁区”的“世界屋脊”创造了公路建设史上的奇迹，铸造了“一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结”的“两路”精神。在改造、整治和养护的过程中，一代代交通人秉承传统，不断丰富和发展了“两路”精神，为交通运输事业的发展注入了强大的精神动力。 

    65年来，川藏、青藏公路为巩固祖国边防，加强民族团结，促进川、青、藏三省（区）发展发挥了巨大的作用，谱写了辉煌的篇章。川藏、青藏公路65年来的发展也见证了新中国成立70年的辉煌历程。 

    为纪念川藏、青藏公路建成通车65周年，发扬和传承“两路”精神，8月10日，中国邮政发行《川藏青藏公路建成通车六十五周年》纪念邮票。该套邮票1套2枚。邮票图案名称分别为“川藏公路”“青藏公路”，全套邮票面值2元。邮票设计采用电脑插画的手法，第一图展现了被誉为“川藏第一桥”的兴康特大桥，一旁为养护工人雕塑，寓意养护工人在极为艰苦的条件下奋勇拼搏，以实际行动践行“两路”精神，不断铸就交通建设新丰碑。第二图以“天下第一道班”石碑为中心，一旁为唐古拉山口石碑、藏羚羊等图案，配合往来繁忙的车辆，突出了一代代公路人继承老一辈优良传统、持续弘扬“两路”精神、在“世界屋脊”上书写奇迹、谱写交通强国新篇章的主题。 

    该套邮票由邵立辰、余勇设计，河南省邮电印刷厂印制。