岁末年初，人容易空乏。回首萧瑟，瞻前迷茫。一边是马齿徒增，一边是日月如梭。况且人近中年，忙乱不堪，又有所不甘。正如作家叶稚珊所言：“人到中年就是一道无形的令箭，日夜兼程，急马催来，没有任何人苛求，却总想于长、于幼、于上、于下、于手足、于同事、于谆谆寄厚望于我的朋友都有所交代。”身累心累，一声浩叹，遑说梦想。 

    拿起放置案头多日的《雀儿山高度——其美多吉的故事》一书，打发这灰霾的冬日。其美多吉的报道这两年看得太多，各大媒体写得也都差不多。他在雪线邮路上三十年的坚持，破坏性康复治疗的勇气，每一次看了都会心痛，因为他是名邮车驾驶员，是我万千同事中的一人。每一次看了都在追问，是什么让他拥有这般力量？德国文人瓦尔特·本雅明说，一条乡村的道路具有的力量，你徒步在上边行走和乘飞机飞过它的上空，是截然不同的。那翻越雀儿山的邮路，景色至美却也是魔鬼，多少人丧命于此。虽不曾亲历雪线邮路，也能些许感知它具有的力量。2008年南方大雪，我的一位好友驾驶长途邮车，原本当日就能往返，结果被大雪困在高速上20多个小时，无水无粮。当他平安抵达时，恐惧疲惫还写在脸上，我流下了眼泪。多吉有金刚之意，金刚也是血肉之躯，他每次平安返回时，可能爱恨交杂。幸好，一路上陪伴他的有妻子泽仁曲西的祈祷，有邮车队兄弟的守护。 

    一下午的时光，我被这本书所吸引，几乎没动弹。绛红色的小城、英雄格萨尔的故乡，其美多吉在这里出生、成长，种下梦想。“漂亮的邮车，那一团绿色的光影，这是他那时关于汽车的最美好的记忆。就像种子落地，开车，开绿色的汽车，一个梦想从此在心里扎下根来。”其美多吉一次次传承着祖先格萨尔麾下英雄丹玛的基因，从乡政府的炊事员来到德格县邮电局开邮车，再到甘孜跑雪线邮路，梦想成真，还有那么一点点耀眼。二十几岁就实现儿时梦想，是多么的幸运。但在临近知天命之年却遭遇横祸，几乎丧命。我以为他会放弃开车了，这可以有万千的理由，年纪大了、身体残疾诸如此类。邮车变成轮椅，金刚怒目了。梦想的种子在三级残疾的身体里再次萌芽，经历一年多比刮骨疗伤还锥心的恢复治疗，他带着一副重新“焊接”过的身躯重返邮车，驶向雀儿山。也许，“他生来就属于康巴高原，属于雪线邮路，属于邮车”，他一直将梦想握在自己的手里。 

    在尘世间行色匆匆，我们常被俗事折磨得支离破碎。多数人并非没有梦想，而是缺少面对梦想的勇气。随着时间的流逝、环境的变迁，梦想已不知飞到何方，无处可觅，无迹可寻。雀儿山隧道通车后，邮路不再那么艰险，其美多吉的故事似乎就结束了，如同我读完这本书的后记，却不想合上书，挥之不去的还是那山、那车、那人。他的故事没完，因为他还在为梦想努力。每一个为梦想打拼的人都值得仰望，并且祝福。望着窗外黑下来的天，我轻轻问自己，你最初的梦想呢？