意大利邮政运用算法技术降低运输成本

    近日，欧洲公路货运物流初创企业森德数字公司与意大利邮政组建了一家合资企业，旨在提高意大利邮政的公路运输效率。这家合资企业将致力于提升意大利邮政的整体卡车货运网络，在邮政所有分拣和配送中心之间运送包裹和邮件。意大利邮政的目标是通过新合作能在卡车开支上节省600万欧元以上的支出。 

    通过这种合作关系，意大利邮政卡车将实现全GPS可见性，使用先进的操作技术，并通过使用替代燃料和提高利用率来减少二氧化碳排放。 

    提高效率和使用最先进的技术是意大利邮政实现2022年交付计划的关键，通过结合内部发展和外部解决方案，以更好地利用市场机会。森德的数字平台用先进的算法最大限度减少意大利邮政卡车的空载里程。森德于2015年成立，被称为“领先的欧洲数字货运代理公司”，连接着商业货运公司和小型货运公司。作为一家以数据为基础的公司，森德致力于未来的物流行业发展，并确保货物采购和配送的透明度和效率。该公司拥有400人的强大团队，在欧洲管理着超过1万辆卡车。通过内部开发的技术，森德主要专注于路线优化和减少空载公里数。□彭朝霞

    今年英国寄递业收入预计增加23%

    据研究机构Mintel发布最新报告预测，受网购驱动，2020年英国寄递市场收入预计增长23%，或将达到135亿英镑，这也是自2015年以来最大的年度增幅。如果按此速度发展，到2024年该市场规模将达210亿英镑，比2019年增长92%。 

    Mintel调查了2000名年龄在16岁以上的消费者，疫情暴发以来，42%的消费者进行网购，拉动了寄递业务增长。Mintel分析师FrancescoSalau表示，这主要是由于疫情期间的封锁管控和居家工作方式等推动。长期来看，电商销售稳步提升，寄递服务更精细化和定制化会逐步抵消经济放缓带来的负面影响。而且，由于疫情期间人们对安全和健康的考虑，快递企业也顺势推出无接触式寄递手段，加之疫情前就重视无人机配送和智能快递箱等技术研发，英国寄递业将持续发力。 

    具体到不同年龄人群对网购的偏好，Mintel表示，由于老年人对安全和健康考虑得更多，老年消费者过去几个月增加网购，而在疫情前他们并不愿意网购。去年5月，只有16%超过65岁的老人每周至少网购一次，而疫情期间则有超过40%的老年人愿意网购。年轻人虽然更爱网购，但受疫情对经济和收入的影响，38%的16~34岁人群只能削减非必需品的采购，31%的65岁以上的老年人削减非必需品采购。□王宏峰