DHL是德国邮政DHL集团的一个品牌，也是全球领先的快递物流服务商。在2019年《财富》杂志世界500强企业排名中位列第124位。DHL在全球提供快递、包裹、供应链、货运和电子商务服务。在全球市场占有率中，DHL各业务名列前茅。2019年，德国邮政DHL集团总收入633.41亿欧元，同比增长2.9%；经营利润为41.28亿欧元，同比增长30.6%。
DHL市场遍布全球220多个国家和地区。在市场扩张中，DHL以在各国设办事处起步，通过收购、合作等方式逐渐向各个市场渗透。在国际化进程中，DHL重视市场调研，投入巨资在有经济活力的市场快速布局，并适时退出收益不佳的市场。同时，根据市场变化不断调整优化全球网络，以此逐步构建起一个具有世界竞争力的网络，为集团的国际化发展奠定了坚实基础。在DHL国际化发展中，始终重视技术创新的引领作用。未来，随着机器人技术、增强现实技术、物联网、端到端可视化解决方案等新技术的应用，将为DHL在提升运营效率、保障运营安全、优化客户服务等方面发挥重要作用。
德国邮政DHL集团是欧洲最大的邮政服务供应商、全球领先的快递物流服务商，总部位于德国波恩。德国邮政DHL集团以两个品牌运营，即德国邮政和DHL，提供包括信件和包裹派送、快递投递、货运运输、供应链管理和电子商务解决方案在内的服务。其中，德国邮政是欧洲最大的邮政公司，主营信件、商业函件、广告函件、包裹等。2019年，德国邮政的日均投递函件约5500万件，其产品和服务定位于个人和商业用户，涵盖实体信件、混合信件和电子信件以及用于商品投递的特殊产品，还包括诸如货到付款、挂号邮件和保价邮件在内的其他服务。
据2019年年报数据，在德国国内，德国邮政和DHL有约11000个包裹店、13000个零售点、11万个邮箱、4400个包裹站、1.05万个小包商店、2300个销售点。集团函件、包裹投递人员11.35万人，每个工作日投递函件约5500万件、包裹520万件。集团有36个包裹中心、82个邮件中心。
DHL国际化发展进程
1969年9月25日， DHL在美国创立。起初，DHL只在美国加利福尼亚州的旧金山和夏威夷的火奴鲁鲁之间开展运营，通过航空运输的方式提供文件快递服务。次年，DHL在美国迅速发展的同时，业务也扩展到远东和环太平洋地区，开始跨国经营，并在世界各地相继设立办事处。
1974年，DHL开始在英国运营，正式进入欧洲市场。次年，通过设立办事处，扩大了在欧洲的经营范围，并进入中东，在伊朗德黑兰设立办事处，成为中东首家快递公司。
1978年，DHL进入拉美和非洲大陆。在加勒比地区，DHL以巴西、哥伦比亚和委内瑞拉为发端，成为首个在拉丁美洲提供服务的国际航空快递公司。同年，进军非洲大陆，进入尼日利亚运营。DHL迅速在全球扩张。
经过数年扩张之后，DHL进行了资源整合。1980年DHL开始按照区域进行重组。之后，公司继续将触角伸向国际市场。1983年，进入东欧；1991年,成为拉脱维亚的首个快递公司，同时也进入波罗的海国家市场。
在不断拓展国际市场的同时，DHL的业务也进一步扩大。DHL最初提供的业务是文件快递服务。1977年，DHL不再局限于文件递送业务，开始递送包裹，推出小包快递服务，即全球包裹快递（Worldwide Parcel Express）业务的前身。1983年，DHL在美国辛辛那提和盐湖城两座航空枢纽推出隔夜快递服务。1986年，DHL与我国中外运成立合资企业，推出WorldMail服务——跨境运输、投递邮件的服务；实施了新的客户服务标准。1987年，DHL开始向乍得、科摩罗、基里巴斯、列支敦士登、摩洛哥、卢旺达和塞拉利昂提供送货服务，首次使用全球航空货运单，进一步方便发货。1988年，DHL中东公司为客户推出Express Club会员服务，为会员提供增强服务。
1974年，DHL年货运量就已经超过50万件。1985年至1988年，DHL的货运量又翻了两番，
客户群数量翻了一番，超过100万人。
1998年，德国邮政公司（Deutsche Post AG）成为DHL公司股东。2002年，德国邮政世界网络（DPWN）收购DHL的100%股份。此时，DHL已经在全球220多个国家和地区提供服务。自此，DHL的发展纳入德国邮政集团的整体规划中。
2003年，德国邮政集团将德国两万多台包裹投递车整合到DHL，将速递和快递业务（原DHL）、包裹业务（原欧洲快递公司）、物流业务（原Danzas公司）整合到DHL品牌之下。
2008年，德国邮政在德国莱比锡机场开通欧洲航空货运枢纽，进一步扩大DHL的国际网络。2009年，德国邮政集团正式更名为德国邮政DHL集团，以德国邮政和DHL两个品牌在全球运营。
被德国邮政收购后，DHL继续拓展国际市场。2001年，DHL收购NWA货运公司，为美国和亚洲提供快速、可靠和安全的服务，并巩固在亚太地区市场的领先地位。
2016年，德国邮政DHL集团收购英国最大的邮件包裹运营商之一的英国邮件公司，进一步巩固了欧洲跨境包裹网络。
DHL成为区域及全球行业领跑者
经过多年调整及整合，DHL逐渐形成了更加符合市场需求的业务部门。DHL下设DHL快递业务部、DHL包裹业务部、DHL电子商务业务部、德国邮政国际业务部，以及DHL全球货运代理业务部、DHL货运业务部和DHL供应链业务部，在全球提供服务（见图）。
在国内市场，邮政网与DHL商业网分别组网，但在运营方面又有协同，商业邮件入境后通过邮政渠道配送；根据城乡特点，业务量由邮商渠道协同经营，既节约了资源，又提高了运营效率。而在国际市场的投递环节，DHL采取的是自营投递、合作方投递以及与合作方共同投递的模式。
在国外，DHL已经在欧洲、亚太、美洲、中东及非洲几大地域进行了区域性网络布局。DHL在各大洲建设业务枢纽，如在美洲（全部在北美洲）、欧洲各有5个，非洲及中东、亚太分别建有3个、11个业务枢纽。
目前，DHL已经成为全球知名的国际公司，年投递包裹超过15.02亿件。DHL员工总数超过38万人，占德国邮政DHL集团员工总数的69.49%。
DHL快递的网络已经遍布全球220多个国家和地区，约10.5万名员工为约270万名客户服务。
DHL包裹公司在德国包裹市场份额约为40%，并且多年保持稳定。2018年，在全球货运总量下降4%的不利环境下，DHL全球货运在国际航空货运市场上的货运量仍达到21.5亿吨，居世界第一位；在海洋货运市场，DHL全球货运的货运量为32.25万标准箱，仅次于德迅货运代理公司，居世界第二位；在欧洲陆路运输市场，DHL货运市场占有率为2.2%，居第二位。
2018年，DHL供应链在全球50多个国家运营，合同物流市场占有率达6.1%，居世界第一位。
