经过多年的历练，重庆市邮政分公司在应对春节旺季生产时的表现更加从容。制定旺季预案、配置人员车辆、投入场地设备、启动前置仓备货，一系列举措让旺季邮件在春节期间依然能够及时、准确地送达。 

    2020年，重庆邮政进行了大刀阔斧的改革，实行进出口邮件“分场作业”，直接将邮件处理能力提升到160万件/天，再配合作业流程优化，邮件时限大大提升。针对群众特别关心的包裹会不会在运输过程中被病毒“侵袭”这一问题，各地邮政准备了消毒神器，确保病毒远离包裹。目前，重庆邮政寄递各环节员工正全心投入、全力奋战。来，这就带你看看他们与时间赛跑的火热场面。 

    戴连：收得进，运得出 

    1月30日，农历腊月十八。晚上8点的重庆空港邮件处理中心，仍是一派热火朝天的景象。 

    戴连手持对讲机，穿梭在进口、包件、出口各个环节的作业现场。作为邮件处理中心空港项目负责人，他要实时了解设备总体运行情况，以保障春节旺季的平稳生产。 

    从下午3点到第二天早上7点，是他工作的时间维度；从邮件进口区到出口区，是他每日奔波的空间战场。 

    一般绕处理场地一圈只需要20分钟，但戴连一走就得两个多小时。走得慢，源自他“好奇心强”。 

    “好奇”邮件堆放位置能不能更加优化，“好奇”作业人员有没有严格遵守操作规范，“好奇”各环节之间的衔接是不是足够高效……正是源于这些“好奇”，及时发现问题及时予以解决，该场地自新设备投入使用以来从未发生一次邮件积压。 

    关于这个春节，戴连早已有了盘算：加强人手储备，制作简单易懂的操作视频，确保邮件处理能力和接卸能力不降低；加大对设备的巡视力度，加强对扫描枪、传输皮带机等设备的维护保养，保证设备正常运行。“不管哪个时候，我们都有信心，让大家的邮件卸得下、装得出、运得好！”戴连看着有序“清空”的场地，满脸笑意。 

    蒋春阳：算路线，排班期 

    2月1日，农历腊月二十。清晨6点30分，天边开始泛起微光。重庆邮区中心局运输中心的办公室里，蒋春阳揉了揉脸，从座位上站了起来。 

    昨天又是一个通宵，蒋春阳的工作，就是做好旺季运输生产预案。在他看来，做春节的预案，难在邮件量的激增呈多点位、不定时的状态。要统筹调配好人员车辆，确保及时收寄发运，难度或许比“双11”高峰还要大。 

    昨天临下班时，蒋春阳连续接了几个电话。被告知后面几天，多个区县客户会集中发运大量的年货和水果。邮件必须收，但车子就那么多，驾驶员的人数也是固定的。怎样更合理地使用人力物力，既要完成工作又要算好经济账？蒋春阳做的就是这道“计算题”。 

    26年的工作经验，让他对各种车型、各条邮路以及各个驾驶员的情况都了如指掌。左手按计算器，右手算路线，电脑上是邮运组织图。蒋春阳反复规划设计着排班和路线。每一条路线的优化，带来的不仅是保障客户及时收到邮件，也是为共同奋战的同伴挤出哪怕只是多一分钟的休息时间。 

    蒋春阳的工作是动态的，24小时随时待命，即便是春节也一样！ 

    安东：寄年货，Call邮政 

    2月2日，农历腊月二十一。“哧哧……”胶带撕扯的声音，在刘大爷的屋子里此起彼伏。 

    涪陵市邮政分公司投递员安东正熟练地组装着几个大纸箱。“刘大爷，不用您帮忙，我马上就好了！”看着忙碌的安东，想来帮忙的客户刘大爷被他拦住了。 

    香肠腊肉装一箱、水果装一箱、火锅底料和家乡特产装一箱，安东麻利地将物品进行分类封装。不一会儿，3个严严实实的大纸箱打包完毕。 

    客户家住在9楼，但没有电梯。“没事儿，车就在路边，我抱过去就成！”安东抱起那80公分高的纸箱，视线被遮挡得一干二净，他只能用脚尖摸索着楼梯边缘，小心翼翼地一步步下楼梯。再次想要帮忙的刘大爷又被安东“安排”在楼下照看包裹。 

    就这样一趟、两趟、三趟下来，自诩力大的安东这会儿也不禁扶着栏杆，弯下腰，喘着粗气，额间汗珠一颗颗直往下掉。他对刘大爷说：“您放心！这些东西，保管年前就给寄到，让您儿子在外地也能好好过个年！” 

    今年是安东进入涪陵邮政的第8个年头，也是他坚守岗位的第8个春节。“去年大年三十晚上8点多的时候，我去送包裹，客户还不相信这个时候我们还在上班，拿到包裹后，还邀请我一起吃年夜饭呢！”安东笑道。也正是因为邮路上的这些“小确幸”，让他一路坚持并热爱邮政这份工作。□肖梦琳 朱维 黄倩