本报讯 10月17日0时起，由集团公司统配的50台国六型牵引车头在太原邮区中心的太原至广州、南宁、哈尔滨等15条省际邮路上亮相。这是山西邮政历史上规模最大、数量最多的一次车辆更新。从下发车辆配置计划到车辆执行邮运任务，太原邮区中心投入运营准备仅用时两个月，为即将到来的旺季生产提前扩充了运力。 

    太原邮区中心从8月中旬接到集团公司配车通知后，即开始规划新车启用相关事项。派邮件运输中心相关人员前往车辆骨架厂家，协调接送牵引车头及车辆骨架的时间、方式。9月2日，第一批新车车头到位。该中心又对200余名半挂车驾驶员开展了为期5天的集中培训，同时安排驾驶员上车试驾。在所有牵引车头到位后，太原邮区中心仅用半个月时间就完成了车辆上线检测、报税、上户等手续。国庆长假期间，太原邮区中心为所有新车安装好了牌照，同期办理了城市车辆通行证，激活了车载GPS系统，完成了车辆管理平台录入等工作。 

    为最大限度发挥现有资源价值，太原邮区中心将多家车辆骨架生产商技术人员“请进来”，进行现场指导，寻求“车厢+车骨架”的精准匹配方案，确保车头与车骨架完美衔接，同时适配于现有牵引车头与车厢，为今后灵活调配生产运行奠定基础。□潘乐 李渊 王晓