据有关数据显示，截至2018年12月，我国网上外卖使用规模达4.06亿人次，其中手机网上外卖使用达3.97亿人次，餐饮外卖月活量达1.03亿人次，2018年外卖订单总量达109.6亿单。随着外卖行业的成熟，其领域已跳出“餐饮外卖”局限，向新零售转型，融入大生态业务协同，这也使外卖平台用户数量与订单数量持续上涨。 

    从外卖消费群体来看，白领用户是交易主体，2018年白领商务市场交易份额高达85.8%，占据绝对优势地位。《2018年阿里本地生活数据》发布的“最强骑手榜”中，浙江丽水的“外卖小哥”王炳仲成为“饿了么2018年跑单最多”的骑手，共配送29797单，日均跑单81单。上海“外卖小哥”刘务桂成为跑单路程最长的骑手，配送距离达63221公里，相当于绕地球赤道1.5圈。 

    透过这些现象，我们应该看到：外卖骑手正在成为连接社区、写字楼和商业的纽带，外卖市场是一片巨大的蓝海。因此，与外卖平台开展合作，应该成为邮政企业可以考虑的一个发展方向。笔者对此也有所思考。 

    经常有求职者拿邮政快递员和社会外卖员进行比较，询问其薪资、忙闲和压力。这说明两者存在差异，但也有相通之处。 

    拿邮政企业和外卖行业来看，两者的共同点是都承担物流运输功能、拥有庞大的信息流。其不同点是：邮政企业历史悠久，属于传统型行业，外卖行业则是近几年兴起的新兴产业；邮政企业具有遍及城乡的网络优势，农村市场为主战场，外卖行业则扎根城市市场，从一、二线城市起步，在三、四线城市发展壮大；邮政企业的业务集中在金融、物流及传统邮务类业务，外卖行业则聚焦于送餐服务；邮政企业的客群以中老年客户为主，外卖行业的客群则以中青年客户为主。 

    从这些不同可以看到，两者并不存在较大的竞争关系，更多的是一种互补关系，体现在市场开发、客群经营、业务发展等方面。倘若邮政企业能够与外卖平台达成战略合作，就可以实现资源共享，会产生1+1＞2的效果。对此,笔者建议邮政企业可从以下方面加强合作。 

    一是在物流配送领域。每年的“双11”对邮政物流都是一次大考，其间企业会投入大量的资金聘用外包公司临时工，以保证邮件处理时效。然而，外包人员素质参差不齐，外包公司“趁火打劫”也屡见不鲜，损害了企业和客户的利益。而外卖骑手的工作时间集中在用餐高峰，其间外卖平台物流压力加大。双方如开展合作，遇到“双11”等电商旺季，可以将外卖骑手充实到邮政快递分拣、投送等环节，而在日常饭点高峰，邮政投递员也可以协助外卖平台消化订单，从而实现双方人力资源的复用，提高效率、降低成本。 

    二是在市场开发领域。邮政企业具有庞大的金融网点以及村邮站、邮乐购加盟店等服务站点，触角深入乡村腹地。但在竞争激烈的城市市场，邮政占有率较低，客群以老年客群为主，潜力与活力相对不足。外卖平台则在城市中青年群体中具有较强的传播影响力，乡镇市场发展薄弱。 

    结合国家“乡村振兴”战略，开拓乡镇市场是开拓外卖市场的必然，也是服务国家宏观政策的客观要求。双方如开展合作，可以共享市场、客户、人力资源，降低市场开发难度，减少市场开拓成本，达到双赢效果。 

    三是在业务拓展领域。邮政企业和外卖平台开展合作当属“邮商联盟”的一种体现，可实现业务推广、产品介绍、客户引流等作用。 

    目前，邮政正在全力打造行业“国家队”，寄递业务是邮政企业的第二大“吃饭工程”，除了自身的能力提升以外，对外宣传也是重中之重。邮政的“服务时限”“资费优惠”“线上下单”等业务宣传单页，可以通过外卖骑手的餐品传递到外卖用户的手中。这些外卖用户大部分也是寄递需求的主力军，如此有效找准目标客群，也就提高了工作效率，降低了外拓成本。反之，外卖平台在开展各类促销活动时，也可以利用邮政的平台资源得到广泛宣传。□巫佳