7月10日晚，《财富》发布了2019年中国500强排行榜。阿里巴巴以3452亿元的总营收排名第24位。在净利润方面，2014年时，阿里巴巴的净利润仅有234亿元，经过5年的发展，今年净利润已经达到614亿元，在同行一直无法找到新的利润增长点时，阿里巴巴如何实现利润的快速增长？ 

    业内公认，阿里巴巴最大的财富不是电商，而是蚂蚁金服、阿里云与菜鸟网络。以阿里金融为例，从网购场景出发，当必要的支付服务相对成熟后，账户中有了闲置资金便扩展出余额理财，并进一步推出消费金融等其他场景，而随着服务种类的更加完善，用户也更愿意留在这个生态圈中。所以说，阿里的前端是电商，目标是金融和物流。 

    从长远角度看，邮政电商市场潜力较大，大有可为。在具体实践中，应该创新思维观念，用市场化的规律进行探索和运作。目前，邮政企业体制机制不灵活、从事电商运营团队不专业、电商基础设施建设不完善、配送队伍人员数量不够，邮政内部数据不共享，上下之间、专业之间数据割据，从获取客户信息到专业之间相互引流，再到实现客户复用的平台链条难以循环利用等一系列问题的存在，导致了邮政电商运营难、操作难、获利难。 

    想要解决上述难题，笔者认为，邮政电商的核心在于搭平台，获客户，促业务。可以尝试通过以下四个途径：一是圈占金融客户。从上游的厂商、代理商，到中游的乡镇、村级的便民服务站，再到末端的农村居民，依托线上的邮政电商平台和线下的邮政便民服务站，形成带动金融业务发展的客户链和生态圈。邮政企业为上游厂商和中游商超开通绿卡、手机银行、第三方支付、掌柜贷等，并由便民服务站帮助业务宣传和客户转介，带动广大村民到邮政网点办理金融业务，形成生态圈，实现一站两端的资金圈内循环。二是提速寄递业务。发展农村电商，离不开仓储中心和便民服务站。仓储中心、邮件处理设备的投入使用，大幅提高了邮件处理能力和效率；快递包裹可以在便民服务站自提，从而降低劳动强度，提升服务效率。通过发展电商，以及开发社会电商客户，吸引了众多包裹寄递客户的托管入仓，带动寄递业务发展。三是常态化销售产品。通过众筹、优惠购，依托便民服务站，让用户购买到质优价廉的农资和快消品，逐渐实现常态化销售，从而获取收益。四是平台获取服务费。对入驻平台的商家，按照交易额的比例收取平台费。 

    实质上，玩转电商的背后更多的是战略性思维和客户思维，做大电商平台就应该想方设法让更多的客户参与进来，获取更多的客户资源。从笔者所在的地市分公司来看，电商发展从表面上看虽然利润微薄，但并不是没有前景。便民服务站开办农村电商业务，解决了其进货难、进货贵、资金压力大等问题，叠加的邮政各种代收代缴业务功能还带动了便民服务站的人气，使便民服务站成了邮政企业最有价值的客户资源平台。