走进武汉邮区中心局邮件处理中心，一件件邮件伴随着双层包分机的高速运转，通过供件、落格、装车、发运，被送往下一环节。在双层包分机格口皮带机旁，设备维护人员正在全神贯注地进行安装测试。“设备的高效运转是网运生产的强力保障，每一次设备改造，都在推动时限质量提升和处理成本压降。”韦涛说道。作为机电设备维护班组长，韦涛实施过多次设备改造，此次正在进行的是双层包分机配套格口胶带机节能改造。 

    韦涛及团队成员经过多次研究讨论，制定改造方案，将连接格口螺旋滑槽和格口胶带机的电机传动皮带改造为无动力辊柱，实现了节能、降本、提质。通过试点3台格口胶带机改造，达到预期效果，现在正在推进全局40台格口胶带机的设备改造，完成后可实现年度节约配件维修及电力成本38万元，同时，提升时限质量，极具推广价值，对全网同类型设备节能改造具有一定借鉴意义。 

    问题导向，深挖痛点 

    武汉中心局双层包分机自2015年投入使用，经过多次优化升级、日峰值处理量由30余万件提升至80余万件，设备潜能充分发挥。在稳步提升设备处理能力的同时，成本压降成为亟待突破的课题。双层包分机格口螺旋滑槽与配套格口胶带机连接皮带段，因皮带连接间隙的存在，易卡塞轻薄邮件，且耗能高、故障率高、维修成本高，年度电力成本达28万元，二次年保及日常维保备件更换费用达10万元。单次维修需要3名维护人员耗时2小时，配件磨损频繁导致的维护频次高，更是设备维护工作的痛点问题。 

    在多年设备维护经验的基础上，武汉中心局设备维护团队按照“加快建设绿色邮政”总体要求，创新性提出将电机皮带传动改造为无动力辊柱的思路，以“绿色环保、降成本、零耗能、低故障”为改造目标，进行试点节能改造。运行近半年来，效果良好，不仅消除了邮件卡塞等问题，还实现了电力和维修成本大幅下降。 

    “通过改造，电机、滚筒等高耗能的备件不需要使用和维修，没有了电费消耗和配件磨损，同时解决了邮件卡塞的质量问题，真是益处良多。”机电班组老师傅明四平赞叹道。 

    一个格口，一种办法 

    螺旋滑槽与格口胶带机连接段的长度与角度，直接影响着邮件落格后的缓冲速度。连接段倾斜角度过大，较重邮件缓冲力度不够，易出现邮件冲包导致破损；角度过小，轻薄邮件冲力不足，易出现邮件卡塞和堆积。40台格口胶带机与螺旋滑槽间距各不相同，在确定连接段排列形状时不可单一而论。如何准确把握缓冲角度和连接长度成为此次改造中的技术难点。 

    “我们进行了多次改造实验，最终发现缓冲角度在11~13度时邮件落格质量最好，既不会造成邮件冲包，也不易卡塞邮件。在把握这个技术原则的基础上，根据格口胶带机与螺旋滑槽间距，对每台格口皮带机逐一制定改造方案。”韦涛总结道。 

    一个格口，一种办法，就是打通“堵点”的关键所在。在试点完成双层包分机配套格口胶带机节能改造后，设备维护团队正在如火如荼地在全局推广改造，不断通过科技赋能，实现降本增效。□时阳