近期，相关物流专家表示，为应对新冠肺炎疫情，国际公司将需要重组，对其供应链多元化和“降低风险”，但大规模的“近距离”或“逆全球化”的可能性不大。 

    疫情大流行将会推动供应链的变化，将重点聚焦提高抵御能力和降低风险。特别是随着供应链从新常态前期变为新常态，运输和仓储领域都将作出调整。 

    英国克兰菲尔德大学研究供应链战略的教授怀尔德和德国邮政DHL客户解决方案与创新部门负责人布施在媒体发布会上发表讲话。怀尔德介绍了有关“疫情后”的DHL白皮书：供应链恢复——迈向新常态的旅程。 

    布施表示，几个月来因与新冠肺炎疫情相关的居家限制的影响，全球在线购物热潮是“最大的惊喜”。随着限制的放松和世界许多地区经济的解冻，是时候该就全球供应链的弹性进行首次回顾性总结了。对于物流专家而言，重要的是分析危机期间各个行业的挑战和经验，并设想未来的供应链应具有怎样的弹性，以便为客户提供最佳建议。作为物流的全球领导者，DHL具有准确地评估情况的洞察力和专业知识。 

    供应链更具弹性，需求更多变 

    该白皮书提出了一些可能的战略和行动，即：供应链领导者正在从为成本采购的时代过渡到为恢复采购的时代。消费者行为的变化需要调整运输流程和仓库网络；新的工作方式将破坏既定流程，为数字化和自动化倡议提供新动力。 

    在新常态前期，供应链将被重塑以使其更具弹性。例如，生产和仓库所在地均受到区域限制和法规变化的影响，这将导致未来更多地出现分布式制造、存储，双重采购，重新分配和近距离分配。 

    另外，需求将更多变，消费者的品位可能波动不定，从而增加了对灵活替代性运输流程和仓库网络的需求。尽管在线购物将变得更加普遍，直接面向消费者的销售将会增加，但其他零售渠道和行业也将受到干扰。 

    疫情危机加速电商发展 

    回顾过去，布施表示，德国邮政DHL自身灵活的业务模式在疫情期间得到了回报。过去，其从未与客户保持如此紧密的联系。物流已被证明是仅次于医疗保健的最重要的经济和社会部门。最让人惊讶的是整个在线业务的全面爆发式增长。专家认为这场危机将线上业务发展加速了，推动力巨大。德国邮政包裹快递业务的飙涨也说明了这一点。 

    展望未来，敦豪强调：有必要采取更多创新措施来应对新冠肺炎疫情流行的影响。例如，DHL目前正在研究“警报手镯”，以警告仓库员工是否与其他员工距离太近。 

    关于公司会“逆全球化”其供应链的问题，布施表示：“我个人不认为全球化会消失，成本仍然是供应链中的主要驱动力。”她认为消费者并不会愿意为这些东西支付更高的价格。因此，未来将出现一些变化，但她相信它会给采购带来更多多样性。 

    需对供应链风险 进行更深层次的规划 

    怀尔德强调：通过“供应链4.0”，我们现在已经达到了能够以全球采购相同的成本在本地制造的能力。为此我们可能开始看到小规模制造商的存在。当全球采购和本地制造之间的成本开始均等时，这将开始创造一种趋势，但我们不会突然停止全球采购。 

    怀尔德在作主题报告时还表示，公司在进行调整之前需要做更深入的风险规划并更深入地了解其供应链结构。为了减少风险而进行的这种供应链的变革，可能尤其需要对运输和仓储进行调整。例如，公司应检查仓库和库存的位置，以避免将所有物品放在一个地方而产生风险。 

    此外，随着客户改变购买方式（例如购买频率），公司将面临更加多变的需求。这很容易导致“牛鞭子效应”，公司应防止需求突然飙升或供应短缺而订购过多的商品，从而造成过度补偿。□赵荣改