11月4日23：00，位于中国邮政航空速递物流集散中心陆航交接处的邮件安检作业区内，一片灯火通明。作业区X光机操作员、开箱包检查员各就各位，22台安检机设备一字排开，进入待检状态。“为了保障‘双11’邮件的快速过检，我们从11月1日开始，每天提前1小时到岗。”说话的人叫田啸，是邮航南京分公司安检分站邮货分队班组长。 

    0：30，当天“双11”第一波邮件高峰到来，作业区瞬间被邮件“淹没”。在安检作业区，有两种亮眼的颜色——黑色和彩色。身着黑色制服的是作业区安检员，他们让邮件“流动”起来，将通过安检检查的邮件一件件“送”入空侧作业区进行整理、分拣。 

    “田组长，你下去休息一会儿，吃口饭吧，这里有我在。”“现在邮件多，岗上多一个人，就多一分安全保障。”连续在现场过检4个小时的田啸婉拒了同事的好心。“今年是我第10年参与‘双11’保障工作，10年来，我们安全关口的坚守始终没有改变过，别人是过节，我们是过关。”田啸说。 

    当邮件进入安检机后，显示器上会呈现一张色彩斑斓的图像，田啸通过对图像的判读、邮件的开拆，迅速分辨正常邮件和不合格邮件，锂电池、压缩气瓶、指甲油等违禁物品在他的火眼金睛下被一一甄别出来。“我们安检现场是邮件航空运输渠道的第一道关口和防线，我们的主要任务就是将这些隐患邮件留在地面，保证航空运输渠道的安全畅通。” 

    5：30，邮件检查工作接近尾声。邮航飞机的轰鸣声响彻机坪，安检员们揉着熬红了的眼睛，会心地笑了。作为邮航安检人，他们肩负高度的安全责任，坚守在平凡岗位，以“功成不必在我，功成必定有我”的担当，践行着初心使命，诠释着“中国邮政，我能”的信心和决心。 

    据悉，进入“双11”以后，邮航南京分公司的日均邮件处理量已增至25万件，是平时的两倍多，并且这个数字还在持续攀升。□杨卫东 韩飞